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(中央社記者汪淑芬台北13日電)去年華航空服員抗議過勞而罷工,嚴重影響旅客權益。民航局上週預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」,上半年就會實施,民航局說,這套法規嚴格程度,可能排進全球前3名。

民航局說,這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正,在華航空服員罷工前就已開始作業,邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與,歷經8次公聽會討論才完成草案。

根據新修正的草案內容,客艙組員執勤期間從原本連續30天不得超過210小時,修正為連續28天不得超過190小時。

民航局說,客艙組員執勤期間,包含:會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間,相較勞動基準法每月30日工作時間加計加班約230小時的限度更嚴格,客艙組員絕對有充分休息時間。

另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間,也從10小時增為11小時,新增飛航區域時差4小時以上,至少應休息18小時。

民航局說,在公聽會論過程中,勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入,法規相對不具彈性,與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比,少了一些公司營運彈性,台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴,也可排進全前3名。

「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點,還包括:夜商品間飛航(紅眼)派遣限制不得連續超過3次;考量組員作息的生理時鐘,飛航執勤期間限度從上午報到的14小時,逐步遞減至凌晨報到的9小時。

根據民航局對紅眼航班的定義,只要從報到開始到飛航任務結束,有跨越凌晨2時至5時的航班。1060213

工商時報【李麗滿╱台北報導】介紹

台北101推動地標結盟又有斬獲!繼與東京晴空塔雙塔結盟後,昨日更進一步與即將於4月登場的韓國第一高樓樂天集團旗下的首爾天空(暫譯)LOTTE WORLD SEOUL SKY結盟;台北101比價董事長周德宇指出,韓客去年來台躍居第二大、到101觀景台人次達39萬也占第二大,預估雙塔結盟可望帶動韓客到101人次拉升至45萬人次。

周德宇強調,地標結盟帶動不少觀光效益,像2013年與晴空塔結盟後,帶動日本觀光客赴101人次大幅成長,至去年為止雖首度為韓客所超越,市占仍達11%;至於最大客源陸客儘管減少2成,目前仍有51%占比。

樂天首爾天空董事長朴東基特別來台,在台灣觀光局代表及韓國駐台北代表楊昌洙等官員見證下,與台北101共同簽署合約,並宣告雙塔自4月起將連手舉辦一連串促進台韓觀光活動。

朴東基強調,雙塔合作有助台灣觀光客赴韓人次增加,首爾天空預計一年目標300萬人次,其中有一半是國際觀光客,也包括台灣在內,至於未來與101合作項目是否擴及紀念品販售等,還需進一步洽談。

周德宇表示,韓客赴台人數呈現高度成長,去年韓國赴台遊客數達到88萬人,年成長率35%,其中就有39萬人次到101,尤其是晚上的101,他說,首爾天空是最高樓,與現在擁有浪漫鑰匙鎖的「首爾塔」不一樣;同樣地,去年台灣人赴韓觀光也有83萬人,結盟後首爾天空有機會吸引更多台灣觀光客赴韓觀光。

周德宇同時表示,樂天首爾天空高度為555公尺,觀景台則位於117∼123樓,台北101與樂天首爾天空LOTTE WORLD SEOUL SKY推動2017台韓友好觀光年,首波將於對方的國慶日提供兩國旅客九折購票優惠。

而除了首爾天空結盟外,台北101在3月也將與日本最高樓大阪阿倍野結盟,接下來若與首爾塔結盟,即形成與兩大觀光客主力日、韓的一樓一塔結盟,周德宇說,結盟後有很多交流,除了商業性,文化也是一環,像是東京晴空塔與台北101今年首度在雲林台灣燈會以8米塔燈進駐,成為台灣燈會最大亮點之一。

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